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CKD緩沖器

簡要描述:CKD緩沖器SCK-00-2.6
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的 氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

  • 產(chǎn)品廠地:上海
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2023-12-24
  • 訪  問  量:1537

詳細介紹

品牌CKD/日本喜開理動作方式其他
應(yīng)用領(lǐng)域食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,包裝/造紙/印刷,鋼鐵/金屬,綜合

CKD緩沖器SCK-00-2.6

液壓緩沖器(shock absorber)依靠液壓阻尼對作用在其上的物體進行緩沖減速至停止,起到一定程度的保護作用。適用于起重運輸、電梯、冶金、港口機械、鐵道車輛等機械設(shè)備,其作用是在工作過程中防止硬性碰撞導(dǎo)致機構(gòu)損壞的安全緩沖裝置。

CKD緩沖器SCK-00-2.6

 

是一種耗能性緩沖器。用于快速與高速電梯。液壓緩沖器分為兩種類型:
(1)缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時,該觸點隨同輔助彈簧吸收了第一次沖擊,轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸,油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進入外部儲油箱中,隨著活塞下降,油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小,使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用,因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運動減速,直到平穩(wěn)地停止。當提起轎廂,使緩沖器缸載時,彈簧就使活塞復(fù)位,油液經(jīng)節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸,緩沖器自動復(fù)位,準備下一次使用。
(2)具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當轎廂下降撞及緩沖器時,將柱塞向下壓進油缸中,油液通過環(huán)狀孔流進中空柱塞的內(nèi)腔,流量的錐形柱控制。柱塞向下移動時,環(huán)狀孔的開度逐漸減小,導(dǎo)致制動力恒定。當轎廂向卜提升時,位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。

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